MERCEDES-BENZ ट्रक VS-ME165 साठी कूलिंग वॉटर पंप

संक्षिप्त वर्णन:

पाण्याचा पंप हा वाहन कूलिंग सिस्टमचा सर्वात महत्वाचा भाग आहे, कारण इंजिन ज्वलनाच्या कामात भरपूर उष्णता उत्सर्जित करेल, प्रभावी कूलिंगसाठी, कूलिंग सिस्टम ही उष्णता कूलिंग सायकलद्वारे शरीराच्या इतर भागांमध्ये हस्तांतरित करेल, नंतर पाण्याचा पंप कूलंटच्या सतत परिसंचरणास प्रोत्साहन देण्यासाठी आहे. पाण्याचा पंप बराच काळ चालणारे भाग म्हणून, खराब झाल्यास वाहनाच्या सामान्य धावण्यावर गंभीरपणे परिणाम होतो.


उत्पादन तपशील

उत्पादन टॅग

VISUN क्र. अर्ज OEM क्र. वजन/CTN पीसीएस/कार्टन कार्टन आकार
VS-ME165 मर्सिडीज-बेंझ 906 200 4001
906 200 5101
906 200 4301
906 200 6301
१९.८ 2 ४४*२६.५*४३.५

उत्पादनाचे नांव:पाण्याचा पंप(मर्सिडीज-बेंझ)
ब्रँड: Visun
गुणवत्ता: उच्च
पॅकेज: मानक पॅकेज
तास: लोह किंवा अॅल्युमिनियम
इंपेलर:प्लास्टिक किंवा लोह
सील: सिलिकॉन कार्बाइड-ग्रेफाइट सील
बेअरिंग: C&U बेअरिंग
वजन:9.9KG
सेवा: TradeManager / SKYPE / WHATSAPP / VIBER / ई-मेल द्वारे 24 तास 365 दिवस
प्रमाणन: ISO9001
वॉरंटी: 2 वर्ष
पेमेंट अटी: एल/सी, टी/टी, एम/टी, डी/डी, डी/पी

 

इंजिन जळत असताना भरपूर उष्णता पाठवते, कूलिंग सिस्टीम, कूलिंग सायकलद्वारे शरीराच्या इतर भागांमध्ये प्रभावी कूलिंगसाठी उष्णता हस्तांतरण, पुली ड्राइव्ह पंप बेअरिंगद्वारे इंजिन आणि इंपेलर रोटेशन, पंपमधील द्रव इम्पेलर रोटेशनद्वारे चालविले जाते. एकत्रितपणे, पुली ड्राईव्ह पंप बेअरिंग आणि इंपेलर रोटेशनद्वारे इंजिन, केंद्रापसारक शक्तीच्या कृती अंतर्गत, पंप शेलच्या काठावर फेकले जाते, विशिष्ट दाब निर्माण करताना, आणि नंतर जलवाहिनी किंवा पाण्याच्या पाईपमधून बाहेर पडतात. इंपेलरच्या मध्यभागी कारण द्रव बाहेर फेकले जाते आणि दाब कमी केला जातो, पाण्याच्या टाकीतील द्रव पंप इनलेट आणि इंपेलरमधील दबाव फरकाच्या क्रियेखाली पाण्याच्या पाईपद्वारे इंपेलरमध्ये शोषला जातो, परस्परसंवाद साधण्यासाठी द्रवाचे अभिसरण. पंप नंतर रक्ताभिसरणातून शीतलक ढकलतो.

———————————————————————————————————————————————————— ——-

कंपनी

 

OE डेटा:9062004001,9062005101,9062004301,9062006301

इंजिन:OM906LA OM924LA OM926LA


  • मागील:
  • पुढे:

  • तुमचा संदेश इथे लिहा आणि आम्हाला पाठवा