लॉरी ड्रायव्हर्ससह कामगारांच्या तीव्र कमतरतेमुळे यूकेमध्ये अलीकडेच “पुरवठा साखळी संकट” निर्माण झाले आहे जे तीव्र होत आहे.यामुळे घरगुती वस्तू, तयार गॅसोलीन आणि नैसर्गिक वायूच्या पुरवठ्यात तीव्र टंचाई निर्माण झाली आहे.

प्रमुख ब्रिटीश शहरांमधील 90 टक्के पेट्रोल स्टेशन्सची विक्री झाली आहे आणि घबराटीची खरेदी झाली आहे, रॉयटर्सने बुधवारी नोंदवले.किरकोळ विक्रेत्यांनी चेतावणी दिली की हे संकट जगातील आघाडीच्या अर्थव्यवस्थेला बसू शकते.इंडस्ट्री इनसाइडर्स आणि ब्रिटीश सरकारने लोकांना वारंवार आठवण करून दिली आहे की इंधनाची कमतरता नाही, फक्त वाहतूक मनुष्यबळाची कमतरता आहे, घाबरून खरेदी करू नका.

यूकेमध्ये लॉरी ड्रायव्हर्सची कमतरता कोरोनाव्हायरस (साथीचा रोग) सर्व देशभर (किंवा खंडभर) असलेला आणि ब्रेक्झिटच्या पार्श्वभूमीवर उद्भवला आहे, ज्यामुळे अन्नापासून इंधनापर्यंतच्या सर्व गोष्टींमध्ये पुरवठा साखळी विस्कळीत झाल्यामुळे ख्रिसमसच्या धावपळीत व्यत्यय आणि किमती वाढण्याची भीती आहे.

काही युरोपियन राजकारण्यांनी ब्रिटनच्या अलीकडील ड्रायव्हर्सची कमतरता आणि "पुरवठा साखळी संकट" हे देशाचे EU मधून बाहेर पडणे आणि ब्लॉकपासून वेगळे होण्याशी जोडले आहे.सरकारी अधिकारी, तथापि, हजारो लॉरी चालकांसाठी प्रशिक्षण आणि चाचणीच्या अभावासाठी कोरोनाव्हायरस साथीच्या आजाराला दोष देतात.

रॉयटर्सच्या अहवालाचा स्क्रीनशॉट

रॉयटर्सच्या वृत्तानुसार, गॅसच्या वाढत्या किमतींमुळे अन्न टंचाईचा सामना करण्यासाठी पंतप्रधान बोरिस जॉन्सन यांच्या सरकारने लाखो पौंड खर्च केल्यानंतर हे पाऊल पुढे आले आहे.

तथापि, 26 सप्टेंबर रोजी, संपूर्ण यूकेमधील पेट्रोल स्टेशन्स बंद करणे भाग पडले कारण लांब रांगा लागल्या आणि पुरवठा खंडित झाला.27 सप्टेंबरपर्यंत, देशभरातील शहरांमधील गॅस स्टेशन एकतर बंद होती किंवा "इंधन नाही" चिन्हे होती, रॉयटर्सच्या पत्रकारांनी निरीक्षण केले.

25 सप्टेंबर रोजी, स्थानिक वेळेनुसार, यूकेमधील एका गॅस स्टेशनवर "विकले गेले" असे चिन्ह प्रदर्शित केले.thepaper.cn वरून फोटो

"असे नाही की पेट्रोलची कमतरता आहे, ती वाहतूक करू शकणार्‍या एचजीव्ही ड्रायव्हर्सची तीव्र कमतरता आहे आणि यामुळे यूके पुरवठा साखळीला फटका बसत आहे."24 सप्टेंबर रोजी गार्डियनने दिलेल्या वृत्तानुसार, यूकेमध्ये लॉरी चालकांच्या कमतरतेमुळे तयार पेट्रोलची वाहतूक करण्यात अडचणी येत आहेत आणि पेट्रोलसारख्या धोकादायक पदार्थाची वाहतूक करण्यासाठी आवश्यक असलेल्या विशेष पात्रतेमुळे मनुष्यबळाची कमतरता अधिक गंभीर होत आहे.

गार्डियन अहवालाचे स्क्रीनशॉट्स

पेट्रोल रिटेलर्स असोसिएशन (पीआरए), जे स्वतंत्र इंधन किरकोळ विक्रेत्यांचे प्रतिनिधित्व करते, म्हणाले की त्यांचे सदस्य अहवाल देत आहेत की काही भागात 50 ते 90 टक्के पंप कोरडे आहेत.

PRA चे कार्यकारी संचालक गॉर्डन बाल्मर, ज्यांनी 30 वर्षे BP साठी काम केले, म्हणाले: "दुर्दैवाने, आम्ही देशाच्या बर्‍याच भागांमध्ये घबराटीने इंधन खरेदी पाहत आहोत."

"आम्हाला शांत राहण्याची गरज आहे.""कृपया घाबरून खरेदी करू नका, जर लोकांची इंधन प्रणाली संपली तर ती आमच्यासाठी एक स्वयंपूर्ण भविष्यवाणी होईल," श्री बाल्मर म्हणाले.

पर्यावरण सचिव जॉर्ज युस्टिस म्हणाले की इंधनाची कमतरता नाही आणि लोकांना घाबरून खरेदी थांबविण्याचे आवाहन केले, ते जोडले की लष्करी कर्मचार्‍यांसाठी ट्रक चालविण्याची कोणतीही योजना नाही परंतु सैन्य चाचणी ट्रक चालकांना प्रशिक्षण देण्यास मदत करेल.

24 सप्टेंबर रोजी परिवहन मंत्री ग्रँट शॅप्स यांनी बीबीसीला दिलेल्या मुलाखतीत सांगितले की, यूकेला रिफायनरीजमध्ये "मुबलक पेट्रोल" असूनही लॉरी ड्रायव्हर्सची कमतरता आहे.लोकांनी घाबरून खरेदी करू नये, असे आवाहनही त्यांनी केले."लोकांनी नेहमीप्रमाणे पेट्रोल खरेदी करणे सुरू ठेवावे," तो म्हणाला.पंतप्रधान बोरिस जॉन्सन यांच्या प्रवक्त्यानेही या आठवड्याच्या सुरुवातीला सांगितले की ब्रिटनमध्ये इंधनाची कमतरता नाही.

पुरवठा साखळी संकटामुळे 24 सप्टेंबर 2021 रोजी लॉरी ड्रायव्हर्सच्या तीव्र टंचाईमुळे यूके मधील पेट्रोल स्टेशनांबाहेर इंधनाची कमतरता आणि लांबलचक रांगा लागल्या आहेत. thepaper.cn वरून फोटो

यूके मधील सुपरमार्केट, प्रोसेसर आणि शेतकरी अनेक महिन्यांपासून चेतावणी देत ​​आहेत की भारी ट्रक ड्रायव्हर्सच्या कमतरतेमुळे पुरवठा साखळी "ब्रेकिंग पॉईंट" वर ताणली जात आहे, ज्यामुळे अनेक वस्तू शेल्फ् 'चे अव रुप सोडत आहेत, रॉयटर्सने नमूद केले.

हे अशा कालावधीचे अनुसरण करते ज्यामध्ये यूकेमधील काही अन्न पुरवठा देखील वितरण व्यत्ययांमुळे प्रभावित झाला आहे.फूड अँड ड्रिंक फेडरेशन ट्रेड असोसिएशनचे मुख्य कार्यकारी इयान राईट म्हणाले की, यूकेच्या अन्न पुरवठा साखळीतील मजुरांच्या तुटवड्याचा देशातील अन्न आणि पेय उत्पादकांवर गंभीर परिणाम होत आहे आणि “आम्हाला यूके सरकारने तातडीने परिस्थितीची संपूर्ण तपासणी करण्याची आवश्यकता आहे. सर्वात गंभीर समस्या समजून घ्या."

ब्रिटनला फक्त पेट्रोलच नाही तर चिकनपासून मिल्कशेकपासून ते गाद्यापर्यंत सर्वच गोष्टींचा तुटवडा जाणवत आहे, असे गार्डियनने म्हटले आहे.

लंडन (रॉयटर्स) – 20 सप्टेंबर रोजी लंडनमधील सुपरमार्केटचे काही शेल्फ रिकामे राहिले कारण कामगार टंचाई आणि वाढत्या ऊर्जेच्या किमतीमुळे पुरवठा कडक झाला.thepaper.cn वरून फोटो

क्षितिजावर थंड हवामान असताना, काही युरोपियन राजकारण्यांनी यूकेच्या अलीकडील “पुरवठा साखळी दबाव” यांचा EU सोडण्याच्या 2016 च्या बोलीशी आणि BLOC पासून स्वतःला दूर ठेवण्याच्या निर्धाराशी जोडला आहे.

"कामगारांची मुक्त चळवळ EU चा एक भाग आहे आणि आम्ही ब्रिटनला EU सोडू नये यासाठी खूप प्रयत्न केले," Scholz, चांसलरसाठीचे सोशल डेमोक्रॅटिक पक्षाचे उमेदवार, जे जर्मनीच्या अध्यक्षीय निवडणुकीसाठी प्रचार करत आहेत, ते म्हणाले.त्यांचा निर्णय आमच्या मनात होता त्यापेक्षा वेगळा आहे आणि मला आशा आहे की ते उद्भवलेल्या समस्यांचे निराकरण करतील.”

मंत्री आग्रह करतात की सध्याच्या कमतरतेचा ब्रेक्झिटशी काहीही संबंध नाही, ब्रेक्झिटपूर्वी सुमारे 25,000 युरोपला परतले, परंतु 40,000 हून अधिक लोक कोरोनाव्हायरस लॉकडाऊन दरम्यान प्रशिक्षण आणि चाचणी करण्यास अक्षम आहेत.

26 सप्टेंबर रोजी ब्रिटीश सरकारने 5,000 परदेशी लॉरी चालकांना तात्पुरता व्हिसा देण्याची योजना जाहीर केली.डच ट्रेड युनियन फेडरेशन एफएनव्ही मधील रोड ट्रान्सपोर्ट प्रोग्रामचे संशोधन प्रमुख एडविन एटेमा यांनी बीबीसीला सांगितले की ईयू ड्रायव्हर्स ऑफरवर असताना यूकेला जाण्याची शक्यता नाही.

"आम्ही ज्या EU कामगारांशी बोलतो ते देशाला त्यांच्या स्वत: च्या बनवण्याच्या सापळ्यातून बाहेर काढण्यासाठी अल्पकालीन व्हिसासाठी अर्ज करण्यासाठी यूकेला जात नाहीत."” अटेमा म्हणाला.