इंजिनच्या बिघाडात, पाण्याच्या पंपाचे बिघाड हे ठराविक प्रमाणात असते, जसे की उच्च पाण्याचे तापमान हे इंजिन आहे

सामान्य दोष आणि उच्च पाण्याच्या तपमानाचा एक महत्त्वपूर्ण भाग पंपच्या अपयशामुळे होतो.सर्वसाधारणपणे, केस

देखरेखीच्या गुणवत्तेची खात्री करण्यासाठी, हेतूचा पंप सुमारे 100,000 किमीसाठी वापरला गेल्यावर अपयशाच्या उच्च घटनांच्या कालावधीत प्रवेश करतो.

बरेच पंप खराब झाल्यानंतर संपूर्ण बदलले जाऊ शकतात आणि फक्त काही व्यावसायिक कार पाठवल्या जातात

मोटारचा पंप स्वतंत्रपणे बेअरिंग्ज किंवा वॉटर सील बदलून दुरुस्त केला जाऊ शकतो.

अधिकाधिक पंप कॅमशाफ्ट टायमिंग टेप ट्रान्समिशन टेप म्हणून वापरतात, बहुतेक बाहेर टायमिंग टेप

प्लॅस्टिक संरक्षण प्लेट्स आहेत, त्यामुळे वाहनाच्या दैनंदिन देखभालीमध्ये पंपाचा छुपा त्रास शोधणे कठीण आहे.

लाइन मेंटेनन्सचाही त्रास जास्त होतो.पाण्याच्या पंपांचे सामान्य दोष म्हणजे इंपेलर खराब होणे, पाण्याची गळती आणि मृत्यू पत्करणे.

(1) इंपेलरचे नुकसान इम्पेलरच्या नुकसानाचे सामान्य रूप म्हणजे इंपेलर क्रॅकिंग, पंप शाफ्टमधून इंपेलर.

लूज किंवा इंपेलर गंज, इंपेलर गंज सामान्यतः इंजिनमध्ये बिघाड होत नाही.पंपमधून इंपेलर क्रॅकिंग किंवा इंपेलर

जेव्हा शाफ्ट सैल असतो, तेव्हा शीतलक अभिसरण गती मंद होते, ज्यामुळे इंजिनचे तापमान खूप जास्त असण्याचा दोष सहज होतो.चे नुकसान

इम्पेलर फिरत असताना पंप शेलवर देखील परिणाम करू शकतो, परिणामी शेलचे विखंडन होते.

इंपेलरचे नुकसान सामान्यतः इंजिनच्या असामान्य उच्च तापमानामुळे होते, काही कारणांमुळे

पंप इंपेलर गुणवत्ता समस्या.इंपेलर खराब झाला आहे का ते तपासा, बहुतेक पंप फक्त पाहण्यासाठी काढले जाऊ शकतात

इंपेलरची स्थिती, थर्मोस्टॅट काढून टाकल्यानंतर काही इंजिन्स हाताने पंप इंपेलरला स्पर्श करू शकतात.

(2) पाणी पंप गळती पाणी पंप गळती पाणी सील गळती आणि पाणी पंप आणि सिलेंडर पृष्ठभाग गळती एक सामान्य भाग आहे.

पाणी सील खराब झाल्यानंतर, शीतलक सामान्यतः पंप शाफ्टमधून गळती होईल.काही पंप पंप शाफ्टमध्ये ओव्हरफ्लो आहेत

भोक, त्याची भूमिका पाणी सील गळती आणि पंप पासून पाणी गळती डिस्चार्ज हे निर्धारित करण्यासाठी आहे.जेव्हा पाणी सील खराब होते तेव्हा ते थंड करा.

स्पिलहोलमधून द्रव बाहेर जाईल आणि स्पिलहोल अवरोधित केल्यास, गळती होणारे शीतलक पंप बेअरिंगमध्ये प्रवेश करेल,

बेअरिंग नुकसान होऊ.

पाणी गळतीचे सामान्य कारण म्हणजे पंप किंवा पंप शेलच्या रबर सील रिंगचे नुकसान

ब्लॉक आणि सिलेंडर ब्लॉकच्या संयुक्त पृष्ठभागाच्या दरम्यान सीलिंग गॅस्केट खराब झाले आहे.अँटीफ्रीझला विशिष्ट रंग असतो आणि गरम केल्यावर ते पसरते

एक विशेष वास, ज्यामुळे आपण इंजिनद्वारे कार्य करू शकता, अँटीफ्रीझचा वास घेऊ शकता किंवा पंपचे निरीक्षण करू शकता

पंप लीक होत आहे की नाही हे निर्धारित करण्यासाठी जवळपास अँटीफ्रीझचा ट्रेस आहे का ते पहा.

(३) मृत बेअरिंगची काही प्रकरणे आहेत, परंतु एकदा मृत बेअरिंगची परिस्थिती आहे

पाण्याचे पंप चालवण्यासाठी टायमिंग टेप वापरणाऱ्या काही इंजिन्सचे गंभीर परिणाम होतील, लाइट टायमिंग टेप खराब होईल

तसे न केल्यास, इंजिनचा झडपा पिस्टनने जॅक केला जाईल.पंप बेअरिंग हे मुख्यतः देखभाल-मुक्त बीयरिंग असतात,

लॉकिंग होण्यापूर्वी विक्षिप्त पोशाख बेअरिंगमुळे असामान्य आवाज किंवा पाण्याच्या पंपाची गळती होईल, म्हणून दररोज तपासणी किंवा

नियमित देखभाल करताना पाण्याचा पंप तपासणे फार महत्वाचे आहे.टायमिंग टूथ टेप आणि इतर संबंधित भाग पुनर्स्थित करण्याची शिफारस केली जाते

पाण्याचा पंपही तपासावा.हे लक्षात घ्यावे की जेव्हा पंप जवळ असामान्य आवाज येतो तेव्हा तो कधीकधी प्रसारित केला जाईल

हलविलेल्या टेपच्या स्लिपेजला पंप समजले.