ट्रकचा तेल पंप तुटला असून त्यात ही लक्षणे आहेत.
1. इंधन भरताना कमकुवत प्रवेग आणि निराशेची भावना.
2. प्रारंभ करताना प्रारंभ करणे सोपे नाही आणि कळा दाबण्यासाठी बराच वेळ लागतो.
3. गाडी चालवताना गुंजन आवाज येतो.
4. इंजिन फॉल्ट लाइट चालू आहे.इंजिन हलते.

ची कारणेतेल पंपनुकसान:
1. जेव्हा तेलाची गुणवत्ता खराब असते, तेव्हा इंधन टाकी विविध अशुद्धता किंवा परदेशी पदार्थांनी भरली जाईल.तेल पंपामध्ये गॅसोलीन फिल्टर करण्यासाठी फिल्टर असले तरी ते केवळ अशुद्धतेचे मोठे कण रोखू शकते.अशुद्धतेचे लहान कण तेल पंप मोटरमध्ये शोषले जातील, ज्यामुळे कालांतराने तेल पंप खराब होईल.
2. गॅसोलीन फिल्टर बर्याच काळापासून बदलले गेले नाही आणि गॅसोलीन फिल्टरची इंधन पुरवठा प्रणाली गंभीरपणे अवरोधित केली आहे, परिणामी तेल पंप करण्यात अडचण येते.दीर्घकालीन लोड स्थितीमुळे गॅसोलीन पंपचे नुकसान होते.
वेगवेगळ्या ड्रायव्हिंग पद्धतींनुसार, गॅसोलीन पंप यांत्रिक डायाफ्राम प्रकार आणि इलेक्ट्रिक ड्राइव्ह प्रकारात विभागले जाऊ शकतात.
1. डायाफ्राम प्रकार गॅसोलीन पंप कार्बोरेटर प्रकार इंजिनचे प्रतिनिधी स्वरूप आहे.त्याचे कार्य तत्त्व कॅमशाफ्टवरील विक्षिप्त चाकाद्वारे चालविले जाते.त्याचे कार्य तत्त्व असे आहे की ऑइल सक्शन कॅमशाफ्टच्या रोटेशन दरम्यान, जेव्हा विक्षिप्त शीर्षस्थानी स्विंग आर्म पंप डायफ्राम रॉड खाली खेचते तेव्हा पंप डायफ्राम थेंब पडतो, सक्शन तयार करतो आणि इंधन टाकीमधून पेट्रोल बाहेर काढले जाते, आणि नंतर गॅसोलीन पाईप, गॅसोलीन फिल्टर, पंप डायाफ्राम रॉड आणि तेल पंपिंग यंत्र सक्शन तयार करतात.
2. इलेक्ट्रिक गॅसोलीन पंप कॅमशाफ्टद्वारे चालविला जात नाही, परंतु पंप झिल्ली वारंवार शोषण्यासाठी इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक शक्तीवर अवलंबून असतो.

पंप किती वेळा बदलला पाहिजे:
गॅसोलीन पंपांसाठी कोणतेही निश्चित बदलण्याचे चक्र नाही.साधारणपणे, वाहनाने सुमारे 100,000 किलोमीटरचा प्रवास केल्यानंतर, पेट्रोल पंप असामान्य होऊ शकतो.तथापि, गॅसोलीन फिल्टर सुमारे 40,000 किलोमीटरवर बदलले जाऊ शकते.कार ऑइल पंपची तपासणी आणि देखभाल करताना, विघटन प्रक्रियेदरम्यान समस्या टाळण्यासाठी आपल्याला व्यावसायिक दुरुस्तीच्या दुकानात जाण्याची आवश्यकता आहे, ज्यामुळे जास्त अपयश आणि अनावश्यक नुकसान होऊ शकते.