कूलिंग सिस्टीमवर कोणतीही देखभाल ऑपरेशन करताना, वैयक्तिक इजा टाळण्यासाठी इंजिन पूर्णपणे थंड झाले आहे याची खात्री करा.

बदलण्यापूर्वी, रेडिएटर फॅन, फॅन क्लच, पुली, बेल्ट, रेडिएटर नळी, थर्मोस्टॅट आणि इतर संबंधित घटक तपासा.

बदलण्यापूर्वी रेडिएटर आणि इंजिनमधील शीतलक स्वच्छ करा.गंज आणि अवशेष काढून टाकण्याची खात्री करा, अन्यथा ते पाणी सील पोशाख आणि गळती होऊ शकते.

स्थापनेदरम्यान, प्रथम कूलंटसह वॉटर पंप सील ऍप्रन ओले करा.सीलंटची शिफारस केलेली नाही, कारण जास्त सीलंट शीतलकमध्ये फ्लोक तयार करेल, परिणामी गळती होईल.

पंप शाफ्टवर ठोठावू नका, पंपची सक्तीची स्थापना, पंप स्थापनेच्या अडचणींचे खरे कारण तपासले पाहिजे.जर सिलेंडर ब्लॉकच्या चॅनेलमध्ये जास्त प्रमाणात पाण्याच्या पंपची स्थापना करणे अवघड असेल, तर स्थापनेची स्थिती प्रथम साफ करावी.

वॉटर पंप बोल्ट घट्ट करताना, निर्दिष्ट टॉर्कनुसार त्यांना तिरपे घट्ट करा.जास्त घट्ट केल्याने बोल्ट तुटू शकतात किंवा गॅस्केट खराब होऊ शकतात.

कृपया कारखान्याने तयार केलेल्या मानकांनुसार बेल्टला योग्य ताण द्या.जास्त ताणामुळे बेअरिंगवर जास्त भार पडेल, ज्यामुळे अकाली नुकसान होऊ शकते, तर खूप सैल केल्याने बेल्टचा आवाज, जास्त गरम होणे आणि इतर दोष सहज होतात.

नवीन पंप स्थापित केल्यानंतर, दर्जेदार शीतलक पुनर्स्थित करण्याचे सुनिश्चित करा.निकृष्ट कूलंटचा वापर सहजपणे बुडबुडे तयार करेल, परिणामी सीलिंग भागांचे नुकसान होऊ शकते, गंभीर क्षय किंवा इंपेलर आणि शेलचे वृद्धत्व होऊ शकते.

कूलंट जोडण्यापूर्वी इंजिन थांबवा आणि थंड करा, अन्यथा वॉटर सील खराब होऊ शकतो किंवा इंजिन ब्लॉक देखील खराब होऊ शकतो आणि कूलंटशिवाय इंजिन कधीही सुरू करू नका.

ऑपरेशनच्या पहिल्या दहा मिनिटांदरम्यान, पंपच्या अवशिष्ट डिस्चार्ज होलमधून थोड्या प्रमाणात शीतलक बाहेर पडेल.हे सामान्य आहे, कारण या टप्प्यावर अंतिम सीलिंग पूर्ण करण्यासाठी पंपच्या आत सील रिंग आवश्यक आहे.

अवशिष्ट ड्रेन होलमधून कूलंटची सतत गळती किंवा पंपच्या माउंटिंग पृष्ठभागावरील गळती ही समस्या किंवा उत्पादनाची चुकीची स्थापना दर्शवते.