ट्रक इंजिनच्या देखभालीबाबत आठ गैरसमज

इंजिन हे माणसाच्या हृदयासारखे आहे.हे ट्रकसाठी अत्यंत आवश्यक आहे. लहान जंतू, गांभीर्याने न घेतल्यास, अनेकदा हृदयाचे कार्य बिघडते, आणि हे ट्रकला देखील लागू होते. अनेक कार मालकांना वाटते की ट्रकची नियमित देखभाल ही मोठी समस्या नाही, परंतु त्याचा ट्रक इंजिनच्या सेवा जीवनावर सूक्ष्मपणे परिणाम होतो. आज आम्ही बहुतेक कार्ड मित्रांना ट्रक इंजिन लपविलेल्या छोट्या छोट्या समस्या निर्माण करण्यासाठी काही सोप्या गोष्टींचा परिचय करून देऊ, मला आशा आहे की बहुतेक मालक ट्रकचा वापर आणि देखभाल करतील. अधिक लक्ष.

 1000

1. अनुसूचित देखभाल.

इंजिनची नियमित देखभाल अत्यंत महत्त्वाची आहे, आणि अनेक व्यावसायिक यांत्रिकी नोंदवतात की त्यांच्या ट्रकमधील सर्व इंजिन बिघाडांपैकी ५० टक्के खराब इंजिन देखभालीमुळे होते. हे स्पष्ट आहे की इंजिनची देखभाल ही वाहनाचे आयुष्य वाढवण्यात महत्त्वाची भूमिका बजावते. फक्त तुम्हीच नाही. नियमित सेवा कालावधीत तुमचे इंजिन दुरुस्त करा, परंतु विशेषतः ओल्या किंवा धूळयुक्त भागात वाहन चालवताना तुम्हाला तुमचे इंजिनचे घटक देखील दुरुस्त करावे लागतील.

2. तेल खराब आहे आणि तेल फिल्टर गुळगुळीत नाही.

वापरादरम्यान वेगवेगळ्या दर्जाच्या वंगणांची गुणवत्ता बदलते. विशिष्ट श्रेणीनंतर, वाहनाची कार्यक्षमता बिघडते, ज्यामुळे इंजिनला विविध समस्या निर्माण होऊ शकतात. तेल फिल्टरमधील बारीक छिद्रांमधून तेल जात असताना, घन कण आणि चिकट कण तेलातील पदार्थ फिल्टरमध्ये जमा होतात. फिल्टर ब्लॉक केल्यास, तेल फिल्टर घटकातून सहजतेने जाऊ शकणार नाही.फिल्टर घटक सुरक्षा झडपाचा विस्तार करेल किंवा उघडेल आणि बायपास वाल्वमधून जाईल.घाण स्नेहन भागावर परत आणली जाईल, ज्यामुळे इंजिन झीज होऊन प्रवेग वाढेल आणि अंतर्गत प्रदूषण वाढेल. म्हणून, तेल फिल्टर घटक नियमितपणे बदलणे तितकेच महत्वाचे आहे. तेल कमी करू नका, परंतु ते वाढवू नका. जास्त. आंतरराष्ट्रीय ब्रँडचे सिंथेटिक इंजिन तेल जेवढे महागडे असेल, तितके चांगले (कारण जागतिक सूत्र चीनी मॉडेल्ससाठी योग्य नसेल), तुमच्या कारसाठी योग्य इंजिन तेल सर्वोत्तम आहे.

 1000 (1)

3. एअर फिल्टर घटक अवरोधित आहे.

मोटर इनटेक सिस्टीममध्ये प्रामुख्याने एअर फिल्टर एलिमेंट आणि इनटेक पाईप असतात. वेगवेगळ्या वापराच्या परिस्थितीनुसार, एअर फिल्टर एलिमेंट नियमितपणे साफ करणे आवश्यक आहे. एअर फिल्टर एलिमेंट साधारणपणे 3 वेळा साफ केले जाते आणि नवीन वापरला जातो.दैनंदिन ड्रायव्हिंग क्षेत्राच्या हवेच्या गुणवत्तेनुसार साफसफाईचा कालावधी निश्चित केला जाऊ शकतो. निर्मात्याने चांगल्या गुणवत्तेसह प्रदान केलेले मूळ एअर फिल्टर घटक खरेदी करणे देखील खूप महत्वाचे आहे.

4. सेवन पाईप खूप गलिच्छ आहे.

जर वाहन अनेकदा धुळीने माखलेले असेल, रस्त्याच्या स्थितीत हवेचा दर्जा खराब असेल तर, सेवन पाईप स्वच्छ करण्याकडे लक्ष दिले पाहिजे, जेणेकरून सेवन बिनधास्त होईल याची खात्री करावी. इंजिनच्या योग्य कार्यासाठी इनटेक डक्ट खूप महत्वाचा आहे. जर इनटेक पाईप खूप गलिच्छ आहे, कार्यक्षमता कमी होईल, ज्यामुळे इंजिन सामान्य आउटपुट पॉवर रेंजमध्ये ऑपरेट करू शकत नाही, इंजिनचा पोशाख आणि वृद्धत्व वाढवते. कमी धूळयुक्त भागात चालण्याचा प्रयत्न करा आणि एअर कंडिशनिंग बदलण्याकडे लक्ष द्या.

5. क्रॅंककेसमध्ये खूप जास्त गाळ.

इंजिनच्या कार्यादरम्यान, दहन कक्षातील उच्च दाब न जळलेला वायू, आम्ल, आर्द्रता, सल्फर आणि नायट्रोजन ऑक्साईड पिस्टन रिंग आणि सिलेंडरच्या भिंतीमधील अंतरातून क्रॅंककेसमध्ये प्रवेश करतात, ज्यामुळे ते भागांद्वारे तयार केलेल्या धातूच्या पावडरमध्ये मिसळले जातात. झीज आणि फाटणे, गाळ तयार करणे. तेलामध्ये थोड्या प्रमाणात गाळ निलंबित केला जाऊ शकतो आणि समतुल्य प्रमाण मोठे असताना तेलातून अवक्षेपण होते, फिल्टर आणि तेलाचे छिद्र अडकतात, ज्यामुळे इंजिनचे वंगण कठीण होते, ज्यामुळे झीज वाढते आणि इंजिनचे फाडणे. गाळाचे उत्पादन कमी करण्यासाठी उच्च दर्जाचे इंधन आणि सिंथेटिक डिझेल इंजिन वंगण तेलाची निवड करणे विशेषतः महत्वाचे आहे, त्यामुळे मालकांनी नियमित चॅनेलद्वारे सिंथेटिक डिझेल इंजिन वंगण तेल आणि त्यांच्या कारसाठी योग्य इंधन खरेदी करण्याचा प्रयत्न करावा अशी शिफारस केली जाते. .या व्यतिरिक्त, कृपया आपल्या कारची तेल पातळी अनेकदा तपासा, जेव्हा अपुरे असेल तेव्हा शक्य तितक्या लवकर पुन्हा भरले जावे.

 1000 (2)

6. इंधन प्रणालीची अयोग्य देखभाल

इंधन प्रणालीच्या देखरेखीमध्ये गॅसोलीन फिल्टर बदलणे, कार्बोरेटर किंवा इंधन नोझल्स आणि इंधन पुरवठा लाइन साफ ​​करणे समाविष्ट आहे. नियमितपणे टाकीचा गाळ काढून टाकणे, इंधन फिल्टर गाळ काढून टाकणे, एअर फिल्टर, इंधन टाकी आणि पाइपलाइनची योग्य देखभाल करणे, इंजिन स्वच्छ करणे. इंधन प्रणाली, इंजिन वापरा क्लिनिंग एजंट काढून टाकत नाही, वापरा क्लीनिंग एजंट काढून टाकत नाही इंधन प्रणाली काढून टाकण्याची गरज नाही, एकीकडे, इंधन प्रणाली पूर्णपणे स्वच्छ करण्यात भूमिका बजावा

7, पाण्याच्या टाकीचा गंज, स्केलिंग

इंजिन पाण्याच्या टाकीला गंजणे, स्केलिंग ही सर्वात सामान्य समस्या आहे. स्केलचे उत्पादन टाळण्यासाठी, पाण्याच्या टाकीमध्ये कूलंटच्या निवडीकडे लक्ष देणे आवश्यक आहे. बरेच मालक कूलंटचा वापर आणि गुणवत्तेकडे लक्ष देत नाहीत, सहसा टाकीमध्ये फक्त सामान्य पाणी जोडले जाते. कूलिंग सिस्टीममधील सर्वात सामान्य समस्या म्हणजे गंज, स्केलिंग, गंज इत्यादी. याचे मुख्य कारण म्हणजे चांगले अँटीफ्रीझ नाही. चांगल्या अँटीफ्रीझमध्ये फक्त कमी गोठवणारा बिंदू नाही, परंतु घटक जोडण्यासाठी इतर विविध कार्ये देखील आहेत, फोम, गंज प्रतिबंध, अँटी-इलेक्ट्रोलिसिस आणि अँटी-स्केल इत्यादी प्रतिबंधित करू शकतात, म्हणून बहुतेक कारला हे लक्षात ठेवायचे आहे की मुख्यतः पाण्याच्या टाकीसाठी फायदेशीर शीतलक काळजीपूर्वक निवडा. .

8. कूलिंग सिस्टम खराब स्थितीत आहे

ट्रक इंजिनचे सर्वात सामान्य बिघाड, जसे की थेट सिलिंडर, स्फोट, सिलेंडर पंच गळती, गंभीर आवाज, प्रवेग पॉवर ड्रॉप, इत्यादी, ट्रक इंजिनचे असामान्य कार्य तापमान, जास्त दाब, खराब कूलिंग सिस्टम स्थिती. खराब कूलिंग सिस्टम. परिस्थितीमुळे इंजिन सामान्य तापमानात काम करू शकत नाही, परिणामी वरील गंभीर बिघाड होईल. पारंपारिक पद्धतीने कूलिंग सिस्टमची देखभाल म्हणजे टाकीमध्ये पाणी टाकणे, अँटीफ्रीझ आणि फक्त पाणी जोडणे, परंतु नंतर थंड प्रणाली बर्‍याच प्रमाणात स्केल लाइन स्पष्ट नाही आणि पाण्याचा पंप, पाण्याचे जाकीट, अवशिष्ट गलिच्छ रेषेच्या बाहेर जाऊ शकत नाही, वॉटर पंप बेअरिंग वाढवा, वॉटर पंप इंपेलर, पंप वॉटर सील, पंप शेलचा वेग कमी करा त्यामुळे, पाण्याची टाकी आणि कूलिंग सिस्टममधील गंज आणि गंज साफ करण्यासाठी नियमितपणे मजबूत आणि कार्यक्षम क्लिनिंग एजंट वापरणे आवश्यक आहे आणि नंतर योग्य अँटीफ्रीझ आणि पाणी शुद्धीकरण जोडणे आवश्यक आहे. केवळ अशा प्रकारे इंजिन योग्यरित्या कार्य करू शकते आणि टाकी आणि इंजिनचे एकूण आयुष्य वाढवता येते.


पोस्ट वेळ: जून-15-2021